Recharger une voiture électrique avec une rallonge : est-ce possible ? Rallonge et adaptateur adaptés

Réponse courte : ne rechargez pas une voiture électrique avec une rallonge domestique, un enrouleur ou une multiprise. La recharge tire 10 à 16 A en continu pendant des heures ; une rallonge fine, enroulée ou mal en contact chauffe sous cette charge et peut provoquer un incendie. Si vous utilisez un chargeur portable (mode 2), que vous avez besoin d'une rallonge et que la notice de votre voiture ne l'interdit pas, utilisez uniquement une rallonge conçue pour les chargeurs de véhicule : d'une seule pièce, entièrement déroulée, avec terre, même type de fiche que le chargeur et section adaptée au courant (3 × 2,5 mm² pour 16 A, 3 × 6 ou 5 × 6 mm² pour 32 A). Un câble de recharge Type 2 (mode 3) ne se rallonge pas : achetez un câble plus long. Si vous rechargez chaque jour au même endroit, la vraie solution est une prise dédiée ou une borne murale (wallbox) à la place de stationnement.

Ce guide traite du cas où la prise est trop loin. Pour les règles de base, voir recharger sur une prise domestique ; pour choisir un appareil, choisir un chargeur portable.

Pourquoi une rallonge classique est-elle dangereuse ?

Un fer à repasser ou un radiateur tire aussi plus de 2 000 W, mais souvent brièvement ou par cycles de thermostat. La recharge, elle, demande environ 3,7 kW à 16 A sans interruption pendant des heures. Une voiture à batterie de 60 kWh met 16 à 17 heures pour se recharger complètement sur une prise domestique. Cette charge continue révèle tous les points faibles d'une rallonge.

• Section insuffisante : beaucoup de rallonges domestiques sont en 3 × 1,5 mm² ou moins. Plus le conducteur est fin, plus sa résistance et son échauffement sont élevés.
• Enrouleur enroulé : un câble enroulé ne dissipe pas sa chaleur, les spires se chauffent entre elles. Les enrouleurs indiquent deux puissances, enroulé et déroulé ; la valeur enroulée est bien plus faible. Recharger sur un enrouleur non déroulé peut faire fondre l'isolant.
• Contacts fiche-prise : l'échauffement commence le plus souvent aux contacts, pas dans le câble. Ressorts de prise usés, multiprises bon marché et chaque fiche supplémentaire ajoutent de la résistance de contact.
• Rallonges en série : plus de points de contact et plus de longueur.
• Extérieur : pluie, flaques, roue qui écrase le câble et soleil abîment vite l'isolant d'une rallonge d'intérieur.
• Terre : les chargeurs portables s'appuient sur le conducteur de protection. Sans terre, ou avec une terre de mauvaise qualité, le chargeur se met en défaut ou sa protection ne fonctionne plus. Voir fil de terre et prise avec terre.

Un calcul simple : combien le câble chauffe-t-il ?

La résistance d'un câble en cuivre augmente avec la longueur et diminue avec la section. En monophasé, le courant fait l'aller et le retour, deux conducteurs comptent donc : R ≈ 2 × longueur × 0,0178 / section (Ω).

• Enrouleur de 25 m, 3 × 1,5 mm², 16 A : environ 0,59 Ω. Près de 150 W de chaleur dans le câble et une chute de tension d'environ 9,5 V (4 %). Enroulés, ces 150 W restent piégés dans le tambour comme un petit radiateur.
• Rallonge de recharge de 10 m, 3 × 2,5 mm², 16 A : environ 0,14 Ω. Près de 36 W et environ 2,3 V (1 %) de chute de tension, répartis sur un câble déroulé : sans conséquence.

Pour calculer section et chute de tension de votre propre ligne, voir calcul de section de câble.

Que disent les constructeurs ?

Beaucoup de constructeurs écrivent clairement dans la notice qu'il ne faut utiliser ni rallonge, ni enrouleur, ni multiprise ; certains interdisent aussi les adaptateurs avec le chargeur portable. La raison est toujours la même : échauffement de la prise et des connexions, incendie, électrocution. Lisez la partie recharge de votre notice avant toute rallonge ou tout adaptateur. Si elle l'interdit, respectez-la ; sinon, un litige de garantie ou d'assurance peut survenir après un sinistre.

Mode 2 et mode 3

• Mode 2 (chargeur portable) : une fiche pour la prise, un boîtier de contrôle et de protection sur le câble, un connecteur Type 2 côté voiture. Entre la prise et le chargeur, il s'agit d'une simple liaison fiche-prise ; une rallonge de recharge adaptée peut s'y utiliser.
• Mode 3 (wallbox ou borne publique AC) : un câble Type 2 relie la borne et la voiture, qui communiquent en permanence par ce câble. Ce câble ne se rallonge pas.

Pour les connecteurs et câbles, voir câbles et prises de recharge.

Si la rallonge est inévitable : bien la choisir

Si la notice l'autorise et que la prise est loin de la place, prenez une rallonge conçue pour les chargeurs portables :

1. Même type de fiche que le chargeur : 1/16A prise domestique (Schuko), 3/32A CEE bleue monophasée, 5/16A ou 5/32A CEE rouge triphasée. Le premier chiffre indique le nombre de pôles, le second le courant.
2. Section adaptée au courant : nos rallonges utilisent du câble souple TTR en 3 × 2,5 mm² pour 16 A domestique, 3 × 6 mm² pour 3/32A, 5 × 2,5 mm² pour 5/16A et 5 × 6 mm² pour 5/32A.
3. Pas plus longue que nécessaire : 5 ou 10 m. Un câble court chauffe moins. Jamais deux rallonges bout à bout.
4. Adaptée à l'extérieur : sous la pluie, choisissez la version à fiche et prolongateur IP68 ; gardez la connexion hors du sol et des flaques.
5. Entièrement déroulée : ne la laissez jamais enroulée ; évitez les passages de roues, de portes ou de piétons.
6. Réduire le courant : sur une installation ancienne ou inconnue, baissez le courant du chargeur. Par exemple, Bemis Mini Mobile se règle de 10 à 16 A, Mono Mobile de 16 à 32 A et Pro Mobile 2 de 6 à 32 A.
7. Vérifier au début : pendant la première heure, touchez fiche et prise. Trop chaudes pour être tenues, décolorées ou odeur de brûlé : arrêtez et faites contrôler la prise par un électricien qualifié.

La rallonge ne règle que le câble ; la prise et le circuit doivent aussi supporter la charge continue. Idéalement, la prise de recharge a son propre disjoncteur sur un circuit dédié avec protection différentielle. En parking collectif, obtenez l'accord du syndic avant d'utiliser une prise des parties communes.

Adaptateurs : prise domestique vers CEE et inversement

La fiche de votre chargeur portable ne correspond pas toujours à la prise disponible. Les adaptateurs font le lien :

• fiche 1/16A vers prolongateur 3/32A : brancher un chargeur à fiche bleue 32 A (comme Mono Mobile) sur une prise domestique ;
• fiche 1/16A vers prolongateur 5/32A ou 5/16A : brancher un chargeur triphasé (Pro Mobile 2) sur une prise domestique ;
• fiche 3/32A vers prolongateur 1/16A : brancher un chargeur à fiche domestique sur une prise CEE bleue ;
• fiche 3/32A vers prolongateur 5/32A : brancher un chargeur triphasé sur une prise bleue monophasée.

La plupart des adaptateurs ont un câble de 30 cm, pour qu'aucun effort mécanique ne pèse sur la fiche et la prise. Attention : un adaptateur ne dépasse jamais la plus petite valeur de la chaîne. Sur une prise domestique, la recharge est limitée à 16 A en monophasé, soit environ 3,7 kW. Réglez le courant du chargeur en conséquence. Un chargeur triphasé sur une prise monophasée charge sur une seule phase, à faible puissance. Ajouter une rallonge à un adaptateur multiplie les contacts ; préférez une rallonge d'une seule pièce avec embout adaptateur.

Peut-on rallonger un câble Type 2 ?

Non. Le câble Type 2 (mode 3) d'une wallbox ou d'une borne publique doit être d'une seule pièce entre la borne et la voiture. La norme de base de la recharge, IEC 61851-1 (NF EN IEC 61851-1 en France), n'autorise pas de rallonge ni de second câble en plus du câble reliant la voiture à la borne. Des raccords permettant de relier deux câbles Type 2 existent, mais cette liaison sort de la norme et crée un point de jonction non prévu pour le verrouillage, la communication et la protection.

Si votre câble est trop court, la bonne solution est un câble Type 2 plus long. Le câble Type 2 Bemis de notre boutique existe de 3 à 15 m en 22 et 11 kW, et de 3 à 10 m en 7,4 et 3,7 kW. Dans un garage privé, 3 à 5 m suffisent souvent ; sur borne publique, 5 à 7 m. Un câble long est plus lourd et moins pratique : n'achetez pas plus que nécessaire.

Si le câble attaché d'une wallbox est trop court, changez l'emplacement plutôt que le câble : rapprocher la wallbox de la place, c'est-à-dire prolonger la ligne d'alimentation, est la bonne solution.

La solution durable : prise ou wallbox à la place de stationnement

Si vous rechargez chaque jour au même endroit, la rallonge reste provisoire. Solutions durables :

• une prise CEE à la place : une prise bleue 3/32A avec son disjoncteur et son différentiel permet jusqu'à 7,4 kW avec un chargeur portable comme Mono Mobile ;
• une wallbox : 7,4 kW en monophasé, 11 ou 22 kW en triphasé. Le câble reste en place, sans rallonge ni adaptateur. Voir qu'est-ce qu'une wallbox.

Dans les deux cas, la section se choisit selon la distance et le courant, avec une protection différentielle adaptée. Pour l'ensemble, voir recharger sa voiture électrique à domicile, et trouvez l'appareil adapté avec notre assistant de choix de chargeur. La ligne doit être posée par un électricien qualifié, puis la terre et le différentiel testés.

Liste de contrôle rapide

• Pas de rallonge domestique, d'enrouleur, de multiprise ni d'adaptateur de voyage.
• Lire les consignes de recharge de la notice.
• Rallonge de recharge : même fiche que le chargeur, bonne section, avec terre, d'une seule pièce, entièrement déroulée.
• Ne jamais rallonger un câble Type 2 ; en acheter un plus long si besoin.
• Vérifier fiche et prise au début ; en cas d'échauffement, baisser le courant ou arrêter.
• En recharge quotidienne, faire installer une prise ou une wallbox à la place.

Rallonges et adaptateurs dans notre boutique

Dans notre catégorie adaptateurs et rallonges de recharge :

• Rallonge de recharge Bemis : versions 1/16A, 3/32A, 5/16A et 5/32A ; câble TTR de 3 × 2,5 mm² à 5 × 6 mm² ; 5 et 10 m ; version 10 m à fiche et prolongateur IP68. Existe aussi avec embout adaptateur de prise domestique vers CEE bleue ou rouge.
• Adaptateur Bemis : 8 adaptateurs entre prise domestique et CEE bleue ou rouge, la plupart avec câble de 30 cm.

Pour les appareils portables, voir chargeurs portables ; pour une solution durable, bornes de recharge domestiques. ENGN est revendeur agréé Bemis, avec un magasin à Nilüfer, Bursa (Turquie).

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