Quelle borne de recharge choisir ?

Comment choisir la puissance ?

À domicile ou au travail, on recharge en courant alternatif (AC) et la vitesse est limitée par le chargeur embarqué de la voiture. Une voiture qui accepte 11 kW prend 11 kW même sur une borne de 22 kW : la borne ne doit donc pas être moins puissante que la voiture, plus puissante ne pose aucun problème.

Certaines voitures ne chargent qu'en monophasé (ex. 7,4 kW). Elles utilisent une phase de la borne triphasée et ont besoin de 32 A sur cette phase pour 7,4 kW : une borne 22 kW (32 A) les fournit, une borne 11 kW (16 A) reste à 3,7 kW.

Monophasé ou triphasé ?

La plupart des appartements et des bâtiments anciens sont en monophasé (230 V), jusqu'à 7,4 kW. Maisons individuelles, villas, bâtiments neufs et entreprises ont souvent le triphasé (400 V), pour 11 ou 22 kW. Si le disjoncteur principal de votre tableau a trois pôles, vous êtes en triphasé.

Avec câble ou avec prise ?

Une borne avec câble attaché : on se gare et on branche, c'est le plus pratique. Une borne avec prise Type 2 s'utilise avec votre propre câble ; idéale là où différentes voitures se rechargent et pour un aspect plus sobre.

Usage partagé en résidence et en entreprise

Quand plusieurs personnes utilisent une borne, la consommation doit être mesurée et facturée à chacun. Un compteur certifié MID mesure légalement l'électricité de chaque utilisateur ; une borne avec carte SIM (GSM) se gère à distance même sans Wi-Fi dans le parking, les utilisateurs démarrent la charge par badge ou application. Pour un usage partagé, nous ne conseillons donc que des bornes avec carte SIM et compteur MID.