Borne de recharge et wallbox pour Tesla

Les Model Y et Model 3 acceptent jusqu'à 11 kW en AC (triphasé 16 A). Une borne 11 kW suffit donc ; une borne 22 kW ne recharge pas une Tesla plus vite. En monophasé, le maximum est de 7,4 kW.

Selon la batterie, une recharge complète prend environ 6–8 heures à 11 kW, 8–11 heures à 7,4 kW et plus de 16 heures sur prise domestique (3,7 kW). Une journée de trajets se récupère en 1–2 heures à 11 kW.

• Recharge quotidienne à domicile en triphasé : Bemis Charger Plus 2 (4–22 kW réglables, application, RFID, équilibrage de charge) ou Charger 2 pour un budget serré.
• Parkings partagés, usage collectif ou refacturation : Charger Pro 2 (OCPP, équilibrage, compteur MID et GSM en option).
• Sans installation possible ou pour recharger à différents endroits : un chargeur portable (3,7 kW sur prise domestique, 7,4 kW sur prise 32 A, jusqu'à 22 kW en triphasé).
• Pour les bornes publiques AC : un câble Type 2 vers Type 2 (11 ou 22 kW).

Oui. Le Wall Connector et le Bemis Charger Plus 2 utilisent le même standard Type 2 et rechargent une Tesla aux mêmes 11 kW. Bemis ajoute application, RFID, recharge programmée et équilibrage dynamique – avec visite, installation et service sur place à Bursa.

ENGN est revendeur agréé Bemis. À Bursa, la visite technique est gratuite et nous installons votre borne avec notre équipe. Le prix dépend de la longueur de câble (jusqu'à 10 m environ 15 000 TRY HT) ; le prix exact est communiqué par écrit après la visite, avec 5 ans de garantie sur la main-d'œuvre.

Les Tesla vendues en Turquie utilisent le Type 2 en AC et le CCS2 en DC. Toutes les bornes et câbles Type 2 sont compatibles.

Les Model Y et Model 3 acceptent 11 kW max en AC : une borne 11 kW suffit. Le Bemis Charger Plus 2 se règle sur 11 kW dans l'application et peut être augmenté plus tard.

Oui, avec un chargeur portable jusqu'à 3,7 kW, mais lentement. Pour une recharge quotidienne, une borne est recommandée.