Bornes de recharge dans les immeubles : la réglementation en Turquie (2026)

Rédigé par Engin Demirel · Technicien électricien, maître formateur · 12 ans d’expérience

Réponse courte : en Turquie, les bâtiments neufs comptant 20 places de stationnement obligatoires ou plus doivent équiper au moins 5 % de ces places pour la recharge des véhicules électriques (règlement sur le stationnement). Dans les copropriétés existantes, une décision à la majorité des copropriétaires (en nombre et en quotes-parts) suffit pour installer des bornes dans le parking commun ; aucun permis de construire n'est requis, mais l'accord du distributeur d'électricité l'est. Les bornes réservées aux résidents, sans facturation séparée, ne nécessitent pas de licence EPDK.

Quelles règles s'appliquent ?

Trois textes encadrent les bornes dans les bâtiments en Turquie :

Règlement sur le stationnement (ministère de l'Environnement, de l'Urbanisation et du Changement climatique ; modifié le 25 mars 2021) : obligation dans les bâtiments neufs et les centres commerciaux.
Dispositif du ministère du 7 août 2024 : installation facilitée dans les copropriétés existantes (majorité, permis, accord électrique).
Règlement sur les services de recharge (EPDK, 2 avril 2022) : recharge publique payante et licence.

Obligation dans les bâtiments neufs

Selon le règlement, dans les bâtiments neufs comptant 20 places obligatoires ou plus, au moins 5 % de ces places sont aménagées pour la recharge, avec au moins une borne. Dans les parkings publics et de centres commerciaux, le minimum est de 10 % ; les centres de plus de 30 000 m² doivent avoir au moins une borne rapide (DC), ceux de plus de 70 000 m² au moins deux.

L'obligation vise les bâtiments neufs ; il n'y a pas d'obligation rétroactive pour l'existant, où l'installation reste facultative et suit les règles simplifiées ci-dessous.

Installation dans le parking commun

Décision : la majorité des copropriétaires en nombre et en quotes-parts suffit. L'ancienne majorité des quatre cinquièmes n'est plus exigée.
Permis : les bornes qui ne créent pas d'espace clos, posées en bloc et dotées de protections incendie et électriques, ne nécessitent pas de permis de construire.
Accord électrique : l'accord du distributeur local (UEDAŞ à Bursa) est toujours requis. Si l'abonnement de l'immeuble est insuffisant, une augmentation de puissance ou un raccordement dédié est nécessaire.
Champ : cette simplification concerne l'usage des résidents. La recharge payante de véhicules extérieurs est une activité commerciale soumise aux règles de l'EPDK.

La décision devrait aussi préciser l'emplacement des bornes, le cheminement des câbles, le comptage (consommation par logement) et la répartition des coûts.

Installation sur votre propre place

Si la place est enregistrée comme annexe de votre logement, que l'installation électrique de l'immeuble n'est pas modifiée et que les autres logements et parties communes ne sont pas concernés, aucune décision des copropriétaires n'est nécessaire. Si la ligne passe par les parties communes, modifie le tableau principal ou utilise l'abonnement de l'immeuble, une décision reste nécessaire.

Quand faut-il une licence EPDK ?

Pas pour des bornes réservées aux résidents sans facturation séparée. La recharge publique payante doit passer par un opérateur de réseau de recharge licencié. Pour facturer à l'usage, des bornes qui mesurent la consommation par utilisateur (badge RFID, application, compteur MID ou gestion OCPP) simplifient tout.

Points techniques

Ligne dédiée et protection : une ligne par borne, une section de câble adaptée, un disjoncteur et une protection différentielle (type B, ou détection 6 mA DC intégrée).
Gestion de charge : avec plusieurs bornes, l'équilibrage dynamique évite de dépasser la puissance de l'immeuble.
Comptage : sur un abonnement commun, suivre la consommation de chaque borne (compteur MID ou OCPP).
Emplacement : dégager issues de secours et zones de manœuvre ; protéger câbles et bornes contre les chocs.

Installation pour copropriétés à Bursa

ENGN propose une visite technique gratuite à Bursa : nous vérifions l'abonnement, le tableau et le cheminement des câbles, et préparons devis et note technique pour l'assemblée des copropriétaires. L'installation démarre, selon la longueur de câble, à 15 000 TRY (jusqu'à 10 m), 25 000 TRY (jusqu'à 25 m) et 40 000 TRY (jusqu'à 50 m) HT.

Remarque : cet article est fourni à titre d'information générale et ne constitue pas un conseil juridique. La réglementation peut évoluer ; vérifiez les règles en vigueur et le règlement de copropriété avant l'installation.

Questions fréquentes

Combien de copropriétaires doivent approuver une borne ?

Pour une borne dans le parking commun, la majorité des copropriétaires en nombre et en quotes-parts suffit. L'ancienne majorité des quatre cinquièmes n'est plus exigée.

Faut-il l'accord du syndic pour ma propre place ?

Non si la place est une annexe de votre logement, que l'installation de l'immeuble n'est pas modifiée et que les parties communes ne sont pas concernées. Si la ligne passe par les parties communes ou utilise l'abonnement de l'immeuble, une décision est nécessaire.

Un permis de construire est-il requis ?

Non pour les bornes qui ne créent pas d'espace clos, posées en bloc et dotées de protections incendie et électriques. L'accord du distributeur est toujours requis.

Les bornes sont-elles obligatoires dans le neuf ?

Oui. Dans les bâtiments neufs comptant 20 places obligatoires ou plus, au moins 5 % sont aménagées pour la recharge, avec au moins une borne. Dans les centres commerciaux et parkings publics, au moins 10 %.

Une borne de copropriété nécessite-t-elle une licence EPDK ?

Non si elle sert uniquement aux résidents sans facturation séparée. La recharge publique payante exige un opérateur de réseau licencié.

Qui paie l'électricité ?

Sur un abonnement commun, on recommande des bornes à compteur MID ou gérées par OCPP pour répartir la consommation ; la répartition est fixée par décision des copropriétaires. Sur l'abonnement de votre logement, c'est votre facture.