Welche Wallbox brauche ich?
Kurz gesagt: Entscheidend sind die AC-Ladeleistung Ihres Autos und der Stromanschluss des Gebäudes. Einphasig sind bis zu 7,4 kW möglich, dreiphasig 11 oder 22 kW. Die meisten Autos laden mit 11 kW; eine 22-kW-Wallbox lädt auch Ihr heutiges Auto und erspart ein zweites Gerät, wenn Sie später auf ein leistungsstärkeres Auto umsteigen. Beantworten Sie die Fragen unten, wir empfehlen das passende Gerät.
So wählen Sie die Ladeleistung
Zu Hause und am Arbeitsplatz wird mit Wechselstrom (AC) geladen; die Geschwindigkeit begrenzt das Bordladegerät des Autos. Ein Auto mit 11 kW zieht auch an einer 22-kW-Wallbox nur 11 kW. Die Wallbox sollte also nicht schwächer sein als das Auto – stärker schadet nicht.
Manche Autos laden nur einphasig (z. B. 7,4 kW). Sie nutzen eine Phase der dreiphasigen Wallbox und brauchen für 7,4 kW 32 A auf dieser Phase: Eine 22-kW-Wallbox (32 A) liefert das, eine 11-kW-Wallbox (16 A) bleibt bei 3,7 kW.
Einphasig oder dreiphasig?
Die meisten Wohnungen und Altbauten sind einphasig angeschlossen (230 V), maximal 7,4 kW. Einfamilienhäuser, Villen, Neubauten und Betriebe haben meist Drehstrom (400 V) für 11 oder 22 kW. Ist die Hauptsicherung im Zählerschrank dreipolig, haben Sie Drehstrom.
Mit Kabel oder mit Steckdose?
Bei einer Wallbox mit fest angeschlagenem Kabel parken und einstecken – die praktischste Lösung. Eine Wallbox mit Typ-2-Steckdose nutzt Ihr eigenes Kabel; ideal, wo verschiedene Autos laden und ein schlichtes Erscheinungsbild gewünscht ist.
Gemeinsame Nutzung in Wohnanlagen und Betrieben
Nutzen mehrere Personen eine Wallbox, muss der Verbrauch gemessen und abgerechnet werden. Ein MID-konformer Zähler misst den Strom jedes Nutzers rechtssicher; eine Wallbox mit SIM-Karte (GSM) lässt sich auch ohne WLAN in der Garage fernverwalten, Nutzer starten per Karte oder App. Für gemeinsame Nutzung empfehlen wir daher nur Geräte mit SIM-Karte und MID-Zähler.
AC-Ladeleistung der Elektroautos in der Türkei
Maximale AC-Ladeleistung (zu Hause und am Arbeitsplatz) der in der Türkei verkauften Elektroautos. Abweichende Werte je Version sind vermerkt.
| Modell | AC-Ladeleistung |
|---|---|
| Alfa Romeo | |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 11 kW |
| Audi | |
| Audi Q4 e-tron | 11 kW |
| Audi A6 e-tron | 11 kW22 kW optional |
| Audi Q6 e-tron | 11 kW22 kW optional |
| Audi e-tron GT | 11 kW22 kW optional |
| BMW | |
| BMW iX1 | 11 kW22 kW optional |
| BMW iX2 | 11 kW22 kW optional |
| BMW i4 | 11 kW |
| BMW i5 | 11 kW22 kW optional |
| BMW iX3 | 11 kW22 kW optional |
| BMW iX | 11 kW22 kW optional |
| BMW i7 | 11 kW22 kW optional |
| BYD | |
| BYD Seal | 11 kW |
| BYD Sealion 7 | 11 kW |
| BYD Tang | 11 kW |
| Citroën | |
| Citroën ë-C3 | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Citroën ë-C3 Aircross | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Citroën ë-C4 | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Citroën ë-C4 X | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Citroën ë-C5 Aircross | 11 kW22 kW optional |
| Cupra | |
| Cupra Born | 11 kW |
| DS | |
| DS N°8 | 11 kW22 kW optional |
| Fiat | |
| Fiat 500e | 11 kW |
| Fiat 600e | 11 kW |
| Fiat Grande Panda | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Ford | |
| Ford Puma Gen-E | 11 kW |
| Ford Explorer | 11 kW |
| Ford Capri | 11 kW |
| Ford E-Tourneo Courier | 11 kW |
| Hyundai | |
| Hyundai Inster | 11 kW |
| Hyundai Kona Elektrik | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 5 | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 6 | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 9 | 11 kW |
| Jeep | |
| Jeep Avenger | 11 kW |
| Kia | |
| Kia EV2 | 11 kW22 kW optional |
| Kia EV3 | 11 kW22 kW optional |
| Kia Niro EV | 11 kW |
| Kia EV6 | 11 kW |
| Kia EV9 | 11 kW |
| Leapmotor | |
| Leapmotor T03 | 6,6 kW (einphasig) |
| Mercedes-Benz | |
| Mercedes-Benz CLA | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz GLB | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz C-Serisi | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz GLC | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz EQE | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz EQS | 11 kW22 kW optional |
| Mercedes-Benz G 580 | 11 kW |
| MINI | |
| MINI Countryman Elektrikli | 11 kW22 kW optional |
| Nissan | |
| Nissan Townstar Combi EV | 11 kW22 kW optional |
| Opel | |
| Opel Corsa Elektrik | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Opel Frontera Elektrik | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Opel Mokka GSE | 11 kW |
| Opel Grandland Elektrik | 11 kW |
| Peugeot | |
| Peugeot E-208 | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Peugeot E-2008 | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Peugeot E-308 | 7,4 kW (einphasig)11 kW optional |
| Peugeot E-3008 | 11 kW22 kW optional |
| Peugeot E-5008 | 11 kW |
| Porsche | |
| Porsche Taycan | 11 kW22 kW optional |
| Porsche Macan Electric | 11 kW22 kW optional |
| Porsche Cayenne Electric | 11 kW22 kW optional |
| Reev | |
| Reev Aura | 3,3 kW (einphasig) |
| Renault | |
| Renault 5 E-Tech | 11 kW |
| Renault Megane E-Tech | 11 kW22 kW optional |
| Renault Scenic E-Tech | 11 kW22 kW optional |
| Rolls-Royce | |
| Rolls-Royce Spectre | 22 kW |
| Skoda | |
| Skoda Elroq | 11 kW |
| Skoda Enyaq | 11 kW |
| Skywell | |
| Skywell ET5 | 11 kW |
| Tesla | |
| Tesla Model Y | 11 kW |
| Togg | |
| Togg T10X | 11 kW22 kW optional |
| Togg T10F | 11 kW |
| Volkswagen | |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW |
| Volkswagen ID.7 | 11 kW |
| Volkswagen ID. Buzz | 11 kW |
| Volvo | |
| Volvo EX30 | 11 kW |
| Volvo EX40 | 11 kW |
| Volvo EC40 | 11 kW |
| Volvo ES90 | 11 kW |
Werte aus technischen Angaben der Hersteller (22.10.2026). Je nach Version und Modelljahr kann es Abweichungen geben; prüfen Sie die Betriebsanleitung Ihres Autos.
Lädt Ihr Auto mit 11 kW AC, reicht eine 11-kW-Wallbox. Eine 22-kW-Wallbox lädt auch Ihr heutiges Auto und erspart ein zweites Gerät, wenn Sie später auf ein Auto mit 22 kW umsteigen – eine zukunftssichere Wahl, wenn Ihr Anschluss (Drehstrom, ausreichende Leistung) es erlaubt.
Nein. Das Auto zieht nur so viel Strom, wie sein Bordladegerät zulässt; eine 22-kW-Wallbox liefert einem 11-kW-Auto 11 kW.
Einphasig sind höchstens 7,4 kW möglich. Da unsere Wallboxen dreiphasig arbeiten, empfehlen wir bei einphasigem Anschluss ein mobiles Ladegerät an einer 32-A-Steckdose. Für schnelleres Laden kann beim Netzbetreiber ein Drehstromanschluss beantragt werden.
Einen MID-konformen Zähler für den Verbrauch jedes Nutzers und eine Wallbox mit SIM-Karte (GSM) zur Fernverwaltung. Vor der Installation sind der Beschluss der Verwaltung, ein Elektroprojekt und die Zustimmung des Netzbetreibers nötig.
Die Tabelle auf dieser Seite enthält die AC-Ladeleistung der in der Türkei verkauften Elektroautos. Sie steht auch in der Betriebsanleitung oder den technischen Daten als „AC-Laden“ bzw. „Bordladegerät“.