BYD Wallbox und Ladestation
Die in der Türkei verkauften BYD-Elektromodelle (Seal, Sealion 7, Tang) laden AC über Typ 2 und DC über CCS2. Ein BYD-spezifisches Ladegerät ist nicht nötig: Jede Typ-2-Wallbox lädt Ihren BYD. Auch frühere Modelle wie Atto 3, Dolphin, Atto 2 und Seal U nutzen Typ 2.
Die türkischen Versionen von BYD Seal, Sealion 7 und Tang haben ein dreiphasiges 11-kW-Bordladegerät und nehmen an AC höchstens 11 kW auf. Eine 22-kW-Wallbox lädt sie nicht schneller; bei Drehstrom ist eine 11-kW-Installation die richtige und günstigste Wahl. Einphasig sind höchstens 7,4 kW möglich.
Bei nicht mehr verkauften Modellen hängt die AC-Leistung von der Version ab. Lädt Ihr Auto einphasig, bekommt es an einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox nur 3,7 kW; wählen Sie dann eine einphasige 7,4-kW- oder eine 22-kW-Wallbox (32 A). Den Wert Ihres Autos finden Sie in der Betriebsanleitung.
Ungefähre Ladezeiten von 10 % auf 100 % Akkustand, Ladeverluste inklusive. Eine Wallbox mit mehr Leistung, als das Auto per AC aufnimmt, lädt nicht schneller; das ist in der Tabelle mit „—“ markiert.
| Modell | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW |
|---|---|---|---|
| Seal (82,5 kWh) | ≈ 22 Std. | ≈ 11 Std. | ≈ 7,5 Std. |
| Sealion 7 (91,3 kWh) | ≈ 25 Std. | ≈ 12 Std. | ≈ 8,5 Std. |
| Tang (108,8 kWh) | ≈ 29 Std. | ≈ 15 Std. | ≈ 10 Std. |
Akkukapazitäten können je nach Version und Modelljahr abweichen. 7,4 kW entspricht einphasig 32 A, 3,7 kW etwa einer Haushaltssteckdose.
- Tägliches Laden zu Hause mit Drehstrom: Bemis Charger Plus 2 (4–22 kW einstellbar, App, RFID, Lastmanagement) oder der günstigere Charger 2.
- Gemeinsame Parkflächen, geteilte Nutzung oder Abrechnung: Charger Pro 2 (OCPP, Lastmanagement, MID-Zähler und GSM als Option).
- Ohne Wallbox-Installation oder bei wechselnden Ladeorten: mobiles Ladegerät (3,7 kW an Schuko, 7,4 kW an 32-A-CEE, bis 22 kW an Drehstrom).
- Für öffentliche AC-Ladesäulen: Typ-2-auf-Typ-2-Ladekabel (11 oder 22 kW).
ENGN ist autorisierter Bemis-Händler. In Bursa installieren wir Ihre Wallbox mit eigenem Team nach einer kostenpflichtigen Besichtigung und Elektroplanung. Der Preis hängt von der Kabellänge ab (bis 10 m etwa 20.000 TRY zzgl. MwSt.); die Planungsgebühr kommt hinzu. Den genauen Preis erhalten Sie nach der Besichtigung als schriftliches Angebot; nehmen Sie es an, wird die Besichtigungsgebühr davon abgezogen. Auf die Arbeit gibt es 5 Jahre Garantie.
Die in der Türkei verkauften BYD-Elektromodelle laden AC über Typ 2 und DC über CCS2. Alle Typ-2-Wallboxen, mobilen Ladegeräte und Kabel sind mit BYD kompatibel.
Seal, Sealion 7 und Tang nehmen an AC höchstens 11 kW auf; bei Drehstrom genügt eine 11-kW-Wallbox. Mit der einstellbaren Bemis Charger Plus 2 starten Sie mit 11 kW und erhöhen später, falls Sie auf ein 22-kW-fähiges Auto wechseln.
Der BYD Seal mit 82,5-kWh-Batterie lädt mit einer 11-kW-Wallbox in etwa 7,5 Stunden von 10 % auf 100 %, mit 7,4 kW in etwa 11 Stunden. An der Haushaltssteckdose (3,7 kW) dauert es über einen Tag.
Ja. BYD nutzt den europäischen Typ-2-Standard; jede CE-gekennzeichnete Typ-2-Wallbox lädt einen BYD mit der höchsten AC-Leistung, die das Auto annimmt.
Die Wallbox Bemis Charger 2 gibt es ab 289,90 €, die Charger Plus 2 ab 542,90 € und das mobile Mini Mobile ab 235,90 € (ohne Installation). In Bursa kostet die Installation bis 10 Meter 20.000 TRY zzgl. MwSt., die Elektroplanung 15.000 TRY zzgl. MwSt.
Zum Haushaltsstrompreis von 3,24 TRY je kWh kostet eine Volladung eines BYD Seal (82,5 kWh) mit 10 % Ladeverlust ein Mehrfaches weniger als an öffentlichen Säulen. Schätzungen je Modell stehen in unserem Ratgeber zur Ladeleistung; mit eigenem Tarif rechnen Sie im Ladekostenrechner.
BYD Wallbox- und Ladegerät-Preise
Der Preis hängt von der gewählten Ausführung ab. Die Installation einer Wallbox ist nicht enthalten.
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