11 kW of 22 kW? Met vaste kabel of met contactdoos?

Kort antwoord: de meeste elektrische auto's laden op AC maximaal 11 kW, dus een laadpaal van 11 kW is meestal genoeg; 22 kW laadt zo'n auto niet sneller. 22 kW is zinvol als je auto het aankan of als je er een plant, en vraagt 3-fase 32 A. Voor één auto is een vaste kabel handig, voor meerdere een contactdoos. Op 1-fase krijg je maximaal 7,4 kW.

Het verschil

• 11 kW: 3-fase, 16 A per fase.
• 22 kW: 3-fase, 32 A per fase.
• 1-fase: 3,7 kW bij 16 A, 7,4 kW bij 32 A.

De ingebouwde lader bepaalt de AC-limiet. Een auto van 11 kW laadt op 22 kW met 11 kW, zonder schade. Zie heb je 3-fase?

Laadtijden

Van 10 naar 100% bij 60 kWh is 54 kWh. Met ongeveer 10% verlies:

• 7,4 kW: ongeveer 8 uur.
• 11 kW: ongeveer 5,5 uur.
• 22 kW (als de auto het aankan): ongeveer 2,7 uur.

's Nachts is 11 kW meestal genoeg. Zie laadtijden.

Welke auto's hebben er baat bij?

De meeste laden 11 kW; sommige modellen bieden 22 kW standaard of als optie. Controleer de documenten of kies je model in de laadpaalkiezer.

Aansluiting voor 22 kW

• 3-fase en een voldoende zware aansluiting, samen met de rest van het huis.
• Kabeldikte en beveiliging naar vermogen en afstand: kabeldikte.
• Gedeelde parkeerplaatsen apart bekijken: laden bij complexen en bedrijven.

Geen 22 kW-auto in zicht? Neem 11 kW. Komt er snel een, dan voorkomt 22 kW een tweede laadpaal.

Vaste kabel of contactdoos?

Vaste kabel:

• Altijd klaar, geen kabel in de kofferbak.
• Lengte kies je eenmalig.

Contactdoos:

• Eigen type 2-kabel.
• Geschikt voor meerdere auto's en gasten; een defecte kabel vervang je apart.
• Kabel apart nodig: laadkabels en stekkers.

Snel beslissen

• 1-fase, één auto: mobiele oplossing of 7,4 kW.
• 3-fase, auto van 11 kW: 11 kW met vaste kabel.
• 3-fase, binnenkort auto van 22 kW: 22 kW.
• Meerdere auto's, gasten: contactdoos.
• Complexen, bedrijven: contactdoos, zo nodig met simkaart en MID-meter.

Zie laadpalen voor thuis.

• → Laadpaalkiezer
• → Wat is een wallbox?
• → Laadpaal kiezen