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Ai-je du triphasé à la maison ? Comment le savoir

Le Journal · 1 nov. 2026

Ai-je du triphasé à la maison ? Comment le savoir

Rédigé par Engin Demirel · Technicien électricien, maître formateur · 12 ans d’expérience

En bref : le plus simple est de regarder le compteur. Un compteur triphasé porte « 3x230/400 V » ou « 3~ », un compteur monophasé seulement « 230 V » ; sur un compteur Linky, l'écran indique aussi monophasé ou triphasé. Deuxième indice : le disjoncteur de branchement (celui du fournisseur) ou l'interrupteur général du tableau est 3 ou 4 pôles en triphasé. Votre contrat d'électricité et le gestionnaire de réseau indiquent aussi le type de raccordement. Ces vérifications se font sans ouvrir de capot ; toute mesure dans le tableau revient à un électricien qualifié.

Pourquoi c'est important

  • Borne de recharge : en monophasé, la recharge est limitée à 7,4 kW ; 11 ou 22 kW demandent du triphasé.
  • Gros appareils : certaines plaques, pompes à chaleur, saunas et machines d'atelier se raccordent en triphasé.
  • Répartition : en triphasé, la charge du logement se répartit sur trois phases.

Voir monophasé ou triphasé.

1. L'étiquette du compteur

La face avant du compteur indique tension et raccordement :

  • « 3x230/400 V », « 3x220/380 V » ou « 3~ » : triphasé.
  • Seulement « 230 V » : monophasé.

Un compteur électronique qui affiche L1, L2, L3 ou trois valeurs de phase est triphasé.

2. Disjoncteur de branchement et interrupteur général

Regardez le disjoncteur de branchement et l'interrupteur général au début du tableau :

  • 3 ou 4 modules de large, une seule manette : triphasé.
  • 1 ou 2 modules : monophasé.

Les mentions « 3P », « 3P+N » ou « 4P » indiquent aussi le triphasé. Certains disjoncteurs divisionnaires (plaque de cuisson) peuvent être tripolaires.

3. Votre contrat

Votre facture ou votre contrat indique la puissance souscrite et le type de raccordement (monophasé/triphasé). Le gestionnaire de réseau peut le confirmer avec votre numéro de point de livraison.

4. Couleurs des fils (à regarder seulement)

En triphasé il y a trois conducteurs de phase, marron, noir et gris selon le code européen, plus le neutre bleu et la terre vert-jaune. En monophasé, une phase (souvent marron ou rouge sur les anciennes installations), le neutre et la terre. Les installations anciennes peuvent utiliser d'autres couleurs : la couleur seule ne prouve rien. Ouvrir les capots et toucher les conducteurs est dangereux : laissez cela à un électricien.

5. La mesure (électricien uniquement)

Seule une mesure est certaine : environ 400 V entre deux phases et 230 V entre phase et neutre. Elle se fait sous tension et doit être réalisée par un électricien qualifié.

Je suis en monophasé, que faire ?

  • Pour la recharge, une solution monophasée de 7,4 kW suffit à la plupart ; une nuit ajoute environ 300 km.
  • Le passage au triphasé se demande au gestionnaire de réseau ; les coûts dépendent du raccordement.
  • Vérifiez la puissance AC de votre voiture : si elle ne charge qu'en monophasé, le triphasé n'accélère pas la recharge.

Notre outil de choix de borne propose un appareil selon votre raccordement, avec l'option « je ne sais pas ».

Questions fréquentes

Comment savoir si je suis en triphasé ?

Si le compteur indique « 3x230/400 V » ou « 3~ » et que le disjoncteur de branchement est 3 ou 4 pôles, vous êtes en triphasé. Votre contrat et le gestionnaire de réseau peuvent le confirmer.

À quoi ressemble un compteur triphasé ?

Il porte 3x230/400 V ou 3~, affiche parfois L1, L2, L3 et reçoit trois phases. Un compteur monophasé n'indique que 230 V ; le Linky affiche aussi le type.

Faut-il du triphasé pour une borne de recharge ?

Non. En monophasé on recharge jusqu'à 7,4 kW, soit environ 300 km par nuit pour la plupart des voitures. Le triphasé est nécessaire pour 11 et 22 kW.

Comment passer du monophasé au triphasé ?

En faisant une demande au gestionnaire de réseau ; le raccordement est étudié et des travaux peuvent être nécessaires.

Peut-on reconnaître le triphasé aux couleurs des fils ?

Le triphasé a des phases marron, noire et grise selon le code européen, mais les anciennes installations diffèrent et ouvrir le tableau est dangereux. Seule la mesure d'un électricien est certaine.