Elektrikli Aracım İçin Hangi Şarj Cihazı?
Kısa cevap: Elektrikli aracınız için şarj cihazı seçerken aracın AC şarj gücüne ve binanızın elektrik bağlantısına bakın. Monofaze bağlantıda en fazla 7,4 kW, trifazede 11 ya da 22 kW şarj edilir. Çoğu araç 11 kW alır; 22 kW cihaz bugünkü aracınızı da şarj eder ve ileride daha güçlü bir araca geçerseniz yeniden cihaz almanızı gerektirmez. Aşağıdaki soruları cevaplayın, size uygun cihazı önerelim.
Şarj gücü nasıl seçilir?
Evde ya da işyerinde şarj AC ile yapılır ve hızı, aracın içindeki şarj ünitesiyle (on-board charger) sınırlıdır. 11 kW alan bir araç 22 kW cihaza bağlansa da 11 kW çeker; bu yüzden cihazın gücü aracın AC gücünden az olmamalı, fazlası ise zarar vermez.
Bazı araçlar yalnız tek fazdan şarj olur (ör. 7,4 kW). Bu araçlar trifaze cihazın bir fazını kullanır ve 7,4 kW için fazda 32 A gerekir: 22 kW (32 A) cihaz bu gücü verir, 11 kW (16 A) cihaz ise 3,7 kW'ta kalır.
Monofaze mi, trifaze mi?
Çoğu dairede ve eski binada bağlantı monofazedir (230 V); en fazla 7,4 kW şarj edilir. Müstakil ev, villa, yeni bina ve işyerlerinde genellikle trifaze (400 V) vardır; 11 ya da 22 kW şarj edilebilir. Sayaç panosundaki ana sigorta üç kutupluysa bağlantınız trifazedir.
Kablolu mu, soketli mi?
Kablolu cihazda Type 2 kablo cihaza bağlıdır: aracı park edip takarsınız, en pratik seçenektir. Soketli cihazda Type 2 priz vardır ve kendi kablonuzu kullanırsınız; farklı araçların şarj olacağı yerlerde ve daha sade görünüm istenen yerlerde tercih edilir.
Site ve işyerinde ortak kullanım
Birden çok kişinin kullanacağı cihazda tüketimin ölçülüp kişiye yansıtılması gerekir. MID onaylı sayaç her kullanıcının tükettiği elektriği yasal olarak ölçer; SIM kartlı (GSM) cihaz otoparkta Wi-Fi olmasa da uzaktan yönetilir, kullanıcılar kartla ya da uygulamayla şarj başlatır. Bu nedenle ortak kullanımda yalnız SIM kartlı ve MID sayaçlı cihazları öneriyoruz.
- → Ev Tipi Şarj İstasyonları
- → Taşınabilir Araç Şarj Cihazları
- → Monofaze ve trifaze farkı
- → Bursa'da kurulum fiyatları
Türkiye'deki elektrikli araçların AC şarj gücü
Türkiye'de satılan elektrikli otomobillerin evde ve işyerinde (AC) en fazla kaç kW şarj olduğu. Sürüme göre değişen değerler ayrıca belirtilmiştir.
| Model | AC şarj gücü |
|---|---|
| Alfa Romeo | |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 11 kW |
| Audi | |
| Audi Q4 e-tron | 11 kW |
| Audi A6 e-tron | 11 kW22 kW opsiyon |
| Audi Q6 e-tron | 11 kW22 kW opsiyon |
| Audi e-tron GT | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW | |
| BMW iX1 | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW iX2 | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW i4 | 11 kW |
| BMW i5 | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW iX3 | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW iX | 11 kW22 kW opsiyon |
| BMW i7 | 11 kW22 kW opsiyon |
| BYD | |
| BYD Seal | 11 kW |
| BYD Sealion 7 | 11 kW |
| BYD Tang | 11 kW |
| Citroën | |
| Citroën ë-C3 | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Citroën ë-C3 Aircross | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Citroën ë-C4 | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Citroën ë-C4 X | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Citroën ë-C5 Aircross | 11 kW22 kW opsiyon |
| Cupra | |
| Cupra Born | 11 kW |
| DS | |
| DS N°8 | 11 kW22 kW opsiyon |
| Fiat | |
| Fiat 500e | 11 kW |
| Fiat 600e | 11 kW |
| Fiat Grande Panda | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Ford | |
| Ford Puma Gen-E | 11 kW |
| Ford Explorer | 11 kW |
| Ford Capri | 11 kW |
| Ford E-Tourneo Courier | 11 kW |
| Hyundai | |
| Hyundai Inster | 11 kW |
| Hyundai Kona Elektrik | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 5 | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 6 | 11 kW |
| Hyundai IONIQ 9 | 11 kW |
| Jeep | |
| Jeep Avenger | 11 kW |
| Kia | |
| Kia EV2 | 11 kW22 kW opsiyon |
| Kia EV3 | 11 kW22 kW opsiyon |
| Kia Niro EV | 11 kW |
| Kia EV6 | 11 kW |
| Kia EV9 | 11 kW |
| Leapmotor | |
| Leapmotor T03 | 6,6 kW (tek faz) |
| Mercedes-Benz | |
| Mercedes-Benz CLA | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz GLB | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz C-Serisi | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz GLC | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz EQE | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz EQS | 11 kW22 kW opsiyon |
| Mercedes-Benz G 580 | 11 kW |
| MINI | |
| MINI Countryman Elektrikli | 11 kW22 kW opsiyon |
| Nissan | |
| Nissan Townstar Combi EV | 11 kW22 kW opsiyon |
| Opel | |
| Opel Corsa Elektrik | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Opel Frontera Elektrik | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Opel Mokka GSE | 11 kW |
| Opel Grandland Elektrik | 11 kW |
| Peugeot | |
| Peugeot E-208 | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Peugeot E-2008 | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Peugeot E-308 | 7,4 kW (tek faz)11 kW opsiyon |
| Peugeot E-3008 | 11 kW22 kW opsiyon |
| Peugeot E-5008 | 11 kW |
| Porsche | |
| Porsche Taycan | 11 kW22 kW opsiyon |
| Porsche Macan Electric | 11 kW22 kW opsiyon |
| Porsche Cayenne Electric | 11 kW22 kW opsiyon |
| Reev | |
| Reev Aura | 3,3 kW (tek faz) |
| Renault | |
| Renault 5 E-Tech | 11 kW |
| Renault Megane E-Tech | 11 kW22 kW opsiyon |
| Renault Scenic E-Tech | 11 kW22 kW opsiyon |
| Rolls-Royce | |
| Rolls-Royce Spectre | 22 kW |
| Skoda | |
| Skoda Elroq | 11 kW |
| Skoda Enyaq | 11 kW |
| Skywell | |
| Skywell ET5 | 11 kW |
| Tesla | |
| Tesla Model Y | 11 kW |
| Togg | |
| Togg T10X | 11 kW22 kW opsiyon |
| Togg T10F | 11 kW |
| Volkswagen | |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW |
| Volkswagen ID.7 | 11 kW |
| Volkswagen ID. Buzz | 11 kW |
| Volvo | |
| Volvo EX30 | 11 kW |
| Volvo EX40 | 11 kW |
| Volvo EC40 | 11 kW |
| Volvo ES90 | 11 kW |
Değerler üreticilerin teknik bilgilerinden derlenmiştir (22.10.2026). Sürüme ve model yılına göre farklılık olabilir; aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin.
Aracınız AC'de 11 kW alıyorsa 11 kW cihaz yeterlidir. 22 kW cihaz bugünkü aracınızı da sorunsuz şarj eder ve ileride 22 kW destekli bir araca geçerseniz ikinci bir cihaz almanız gerekmez; bina bağlantınız (trifaze, yeterli güç) uygunsa ileriye dönük bir seçimdir.
Hayır. Araç, kendi şarj ünitesinin izin verdiği kadar akım çeker; 22 kW cihaz 11 kW alan araca 11 kW verir.
Monofaze bağlantıda en fazla 7,4 kW şarj edilir. Ev tipi şarj istasyonlarımız trifaze çalıştığından monofaze bağlantıda 32 A prize takılan taşınabilir şarj cihazı öneriyoruz. Daha hızlı şarj için dağıtım şirketinden trifazeye geçiş istenebilir.
Her kullanıcının tüketimini ölçen MID onaylı sayaç ve uzaktan yönetim için SIM kartlı (GSM) bir cihaz gerekir. Kurulum öncesi site yönetiminin kararı, elektrik projesi ve dağıtım şirketi onayı alınır.
Bu sayfadaki tabloda Türkiye'de satılan elektrikli araçların AC şarj gücü var. Aracınızın kullanım kılavuzunda ya da teknik özelliklerinde "AC şarj" veya "on-board charger" değeri olarak da yazar.