Elektrikli araç kaç kW şarj alır? Model model AC şarj gücü tablosu (2026)
Rehberler · 14 Kas 2026
Elektrikli araç kaç kW şarj alır? Model model AC şarj gücü tablosu (2026)
Yazan Engin Demirel · Elektrik teknikeri, usta öğretici · 12 yıl tecrübe
Kısa cevap: Türkiye'de satılan tam elektrikli araçların çoğu evde ve AC istasyonda en fazla 11 kW şarj alır. Peugeot, Citroën ve Opel'in küçük modelleri gibi bazı araçlar standart olarak yalnız tek fazla 7,4 kW'a kadar şarj olur; BMW, Mercedes, Audi ve Porsche'nin birçok modelinde 22 kW opsiyondur. Şarj gücünü şarj cihazı değil, aracın içindeki şarj ünitesi (on-board charger, OBC) belirler: 22 kW'lık bir cihaz, 11 kW alan bir aracı daha hızlı şarj etmez.
Aşağıdaki tabloda her modelin AC şarj gücü, batarya kapasitesi, evde %10'dan %100'e yaklaşık şarj süresi ve ev elektriğiyle (₺3,24/kWh, 30 Eylül 2026) tam dolum maliyeti var.
Model model AC şarj gücü tablosu
| Model | AC şarj gücü | Batarya | Evde %10 → %100 | Tam dolum (ev elektriği) |
|---|---|---|---|---|
| Togg T10X | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 52,4 kWh | ≈ 5 sa | ₺187 |
| Togg T10F | 11 kW (3 faz) | 52,4 kWh | ≈ 5 sa | ₺187 |
| Tesla Model Y | 11 kW (3 faz) | 60 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺214 |
| BYD Seal | 11 kW (3 faz) | 82,5 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺294 |
| BYD Sealion 7 | 11 kW (3 faz) | 91,3 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺325 |
| BYD Tang | 11 kW (3 faz) | 108,8 kWh | ≈ 10 sa | ₺388 |
| Renault 5 E-Tech | 11 kW (3 faz) | 52 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺185 |
| Renault Megane E-Tech | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 60 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺214 |
| Renault Scenic E-Tech | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 87 kWh | ≈ 8 sa | ₺310 |
| Fiat 500e | 11 kW (3 faz) | 37,3 kWh | ≈ 3,5 sa | ₺133 |
| Fiat 600e | 11 kW (3 faz) | 50,8 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺181 |
| Fiat Grande Panda | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 44 kWh | ≈ 6 sa | ₺157 |
| Peugeot E-208 | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 46,3 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺165 |
| Peugeot E-2008 | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 50,8 kWh | ≈ 7 sa | ₺181 |
| Peugeot E-308 | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 50,8 kWh | ≈ 7 sa | ₺181 |
| Peugeot E-3008 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 73 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺260 |
| Peugeot E-5008 | 11 kW (3 faz) | 73 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺260 |
| Citroën ë-C3 | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 44 kWh | ≈ 6 sa | ₺157 |
| Citroën ë-C3 Aircross | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 44 kWh | ≈ 6 sa | ₺157 |
| Citroën ë-C4 | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 50,8 kWh | ≈ 7 sa | ₺181 |
| Citroën ë-C4 X | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 50,8 kWh | ≈ 7 sa | ₺181 |
| Citroën ë-C5 Aircross | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 73 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺260 |
| Opel Corsa Elektrik | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 46,3 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺165 |
| Opel Frontera Elektrik | 7,4 kW (1 faz), opsiyon 11 kW | 44 kWh | ≈ 6 sa | ₺157 |
| Opel Mokka GSE | 11 kW (3 faz) | 50,8 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺181 |
| Opel Grandland Elektrik | 11 kW (3 faz) | 73 kWh | ≈ 6,5 sa | ₺260 |
| DS N°8 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 97,2 kWh | ≈ 9 sa | ₺346 |
| Jeep Avenger | 11 kW (3 faz) | 50,8 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺181 |
| Alfa Romeo Junior Elettrica | 11 kW (3 faz) | 50,8 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺181 |
| Leapmotor T03 | 6,6 kW (1 faz) | 36 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺128 |
| Hyundai Inster | 11 kW (3 faz) | 42 kWh | ≈ 4 sa | ₺150 |
| Hyundai Kona Elektrik | 11 kW (3 faz) | 48,4 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺172 |
| Hyundai IONIQ 5 | 11 kW (3 faz) | 63 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺225 |
| Hyundai IONIQ 6 | 11 kW (3 faz) | 63 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺225 |
| Hyundai IONIQ 9 | 11 kW (3 faz) | 110,3 kWh | ≈ 10 sa | ₺393 |
| Kia EV2 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 42,2 kWh | ≈ 4 sa | ₺150 |
| Kia EV3 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 58,3 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺208 |
| Kia Niro EV | 11 kW (3 faz) | 64,8 kWh | ≈ 6 sa | ₺231 |
| Kia EV6 | 11 kW (3 faz) | 63 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺225 |
| Kia EV9 | 11 kW (3 faz) | 99,8 kWh | ≈ 9 sa | ₺356 |
| BMW iX1 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 64,8 kWh | ≈ 6 sa | ₺231 |
| BMW iX2 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 64,8 kWh | ≈ 6 sa | ₺231 |
| BMW i4 | 11 kW (3 faz) | 80,7 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺288 |
| BMW i5 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 81,2 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺289 |
| BMW iX3 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 108,7 kWh | ≈ 10 sa | ₺387 |
| BMW iX | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 94,8 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺338 |
| BMW i7 | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 101,7 kWh | ≈ 9 sa | ₺362 |
| MINI Countryman Elektrikli | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 64,7 kWh | ≈ 6 sa | ₺231 |
| Mercedes-Benz CLA | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 85 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺303 |
| Mercedes-Benz GLB | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 85 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺303 |
| Mercedes-Benz C-Serisi | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 94,5 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺337 |
| Mercedes-Benz GLC | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 94,5 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺337 |
| Mercedes-Benz EQE | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 90,6 kWh | ≈ 8 sa | ₺323 |
| Mercedes-Benz EQS | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 118 kWh | ≈ 11 sa | ₺421 |
| Mercedes-Benz G 580 | 11 kW (3 faz) | 116 kWh | ≈ 11 sa | ₺413 |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW (3 faz) | 52 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺185 |
| Volkswagen ID.7 | 11 kW (3 faz) | 86 kWh | ≈ 8 sa | ₺307 |
| Volkswagen ID. Buzz | 11 kW (3 faz) | 59 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺210 |
| Audi Q4 e-tron | 11 kW (3 faz) | 77 kWh | ≈ 7 sa | ₺274 |
| Audi A6 e-tron | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 94,9 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺338 |
| Audi Q6 e-tron | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 94,9 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺338 |
| Audi e-tron GT | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 97 kWh | ≈ 9 sa | ₺346 |
| Skoda Elroq | 11 kW (3 faz) | 59 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺210 |
| Skoda Enyaq | 11 kW (3 faz) | 59 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺210 |
| Cupra Born | 11 kW (3 faz) | 59 kWh | ≈ 5,5 sa | ₺210 |
| Porsche Taycan | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 82,3 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺293 |
| Porsche Macan Electric | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 95 kWh | ≈ 8,5 sa | ₺339 |
| Porsche Cayenne Electric | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 108 kWh | ≈ 10 sa | ₺385 |
| Volvo EX30 | 11 kW (3 faz) | 64 kWh | ≈ 6 sa | ₺228 |
| Volvo EX40 | 11 kW (3 faz) | 79 kWh | ≈ 7 sa | ₺282 |
| Volvo EC40 | 11 kW (3 faz) | 79 kWh | ≈ 7 sa | ₺282 |
| Volvo ES90 | 11 kW (3 faz) | 102 kWh | ≈ 9,5 sa | ₺364 |
| Ford Puma Gen-E | 11 kW (3 faz) | 43 kWh | ≈ 4 sa | ₺153 |
| Ford Explorer | 11 kW (3 faz) | 77 kWh | ≈ 7 sa | ₺274 |
| Ford Capri | 11 kW (3 faz) | 77 kWh | ≈ 7 sa | ₺274 |
| Ford E-Tourneo Courier | 11 kW (3 faz) | 43,5 kWh | ≈ 4 sa | ₺155 |
| Nissan Townstar Combi EV | 11 kW (3 faz), opsiyon 22 kW | 45 kWh | ≈ 4 sa | ₺160 |
| Rolls-Royce Spectre | 22 kW (3 faz) | 102 kWh | ≈ 4,5 sa | ₺364 |
| Skywell ET5 | 11 kW (3 faz) | 81 kWh | ≈ 7,5 sa | ₺289 |
| Reev Aura | 3,3 kW (1 faz) | 31,9 kWh | ≈ 9,5 sa | ₺114 |
Tablo nasıl okunur:
- AC şarj gücü: Aracın standart donanımla kabul ettiği en yüksek AC güç. "1 faz" yazan araçlar üç fazlı bir cihazda da tek fazdan şarj olur. "Opsiyon" daha yüksek gücün sürüme ya da ek donanıma bağlı olduğunu gösterir; aracınızda olup olmadığını donanım listesinden ya da bayiden öğrenin.
- Süre: Batarya %10'dan %100'e, aracın standart AC gücüyle, şarj kaybı dahil yaklaşık süre. Soğuk havada ve %90'dan sonra biraz uzar.
- Maliyet: Boş bataryanın tamamı, %10 şarj kaybıyla, ev elektriği fiyatından. Halka açık istasyonda kWh fiyatı birkaç kat yüksektir.
- Veriler üreticilerin ve distribütörlerin teknik bilgilerinden derlendi (Ekim 2026). Batarya değerleri standart sürümündür; uzun menzilli sürümde süre ve maliyet artar.
Şarj gücünü ne belirler?
Evde ya da AC istasyonda şarj gücü, üç değerden en düşüğü kadardır:
- Aracın AC şarj ünitesi (tablodaki değer).
- Şarj cihazının gücü (3,7, 7,4, 11 veya 22 kW).
- Tesisatın taşıyabildiği akım: tek fazlı (monofaze) evde en fazla 7,4 kW, üç fazlı (trifaze) evde 11 veya 22 kW.
Yani 11 kW alan bir araç için 22 kW cihaz almak şarjı hızlandırmaz; 22 kW cihaz yalnız 22 kW opsiyonlu araçlarda ya da ileride araç değiştirmeyi düşünüyorsanız anlam taşır. Ayrıntı için 11 kW mı 22 kW mı? rehberine bakın.
Tek fazla şarj eden araçlarda dikkat
Peugeot E-208, E-2008, Citroën ë-C3, Opel Corsa Elektrik, Fiat Grande Panda gibi araçlar standart olarak yalnız tek fazdan, en fazla 7,4 kW (32 A) şarj olur. Bu araçlar üç fazlı 11 kW'lık bir cihaza bağlandığında yalnız bir fazı kullanır ve o fazda 16 A çektikleri için güç 3,7 kW'a düşer. Bu yüzden tek fazlı bir araç için doğru seçim:
- Tek fazlı 7,4 kW (32 A) cihaz, ya da
- 22 kW (32 A) üç fazlı cihaz: araç tek fazdan 7,4 kW alır, ileride üç fazlı bir araca geçerseniz cihaz yine işe yarar.
Aynı araçların 11 kW üç fazlı şarj opsiyonlu sürümleri de var; ruhsatınızdaki ya da sipariş belgenizdeki donanımı kontrol edin.
Evde prizden şarj ne kadar sürer?
Standart bir ev prizinde taşınabilir şarj cihazıyla güç 3,7 kW civarındadır (pratikte çoğu zaman 2,3–3,7 kW). Süre için tablodaki batarya kapasitesini 3,7'ye bölün: 60 kWh'lik batarya %10'dan %100'e yaklaşık 15 saatte dolar. Günde 40–50 km giden biri için bu yeterli olabilir; her gün uzun yol yapıyorsanız ev tipi şarj istasyonu gerekir. Prizin sürekli yüke uygunluğu için apartmanda prizden şarj rehberine bakın.
Tam dolum kaç TL?
Tablodaki maliyet 30 Eylül 2026 itibarıyla ev elektriği fiyatından hesaplanır. Aynı enerji halka açık AC istasyonda yaklaşık ₺10,50/kWh, DC hızlı şarjda yaklaşık ₺15,00/kWh'tir; 60 kWh'lik bir batarya için tam dolum evde yaklaşık ₺214, AC istasyonda ₺693, DC'de ₺945 tutar. 100 km maliyeti için elektrikli araba 100 km kaç TL rehberine, kendi tarifenizle hesap için şarj maliyeti hesaplayıcısına bakın.
Aracınıza uygun şarj cihazı
Markanıza göre hazırladığımız sayfalarda modellerin süre tabloları ve önerilen cihazlar var: Togg, Tesla, BMW, Mercedes, BYD, Volvo. Aracınızı seçip 5 soruda doğru cihazı bulmak için şarj cihazı seçim sihirbazını kullanın.
- → Şarj cihazı seçim sihirbazı
- → Ev tipi şarj istasyonları
- → Elektrikli araç şarj süresi
- → Eve şarj istasyonu kurulum maliyeti
Sıkça Sorulan Sorular
Elektrikli araç kaç kW şarj alır?
Türkiye'de satılan tam elektrikli araçların çoğu AC'de (evde ve AC istasyonda) en fazla 11 kW şarj alır. Bazı küçük modeller yalnız tek fazla 7,4 kW'a kadar, BMW, Mercedes, Audi ve Porsche'nin birçok modeli opsiyonla 22 kW'a kadar şarj olur. DC hızlı şarjda güç çok daha yüksektir ve modele göre değişir.
22 kW şarj istasyonunda araç neden 11 kW alıyor?
Çünkü AC şarjda gücü aracın içindeki şarj ünitesi sınırlar. Aracınız 11 kW destekliyorsa 22 kW istasyonda da 11 kW ile şarj olur. 22 kW yalnız 22 kW AC opsiyonu olan araçlarda kullanılabilir.
Togg kaç kW şarj alır?
Togg T10X ve T10F AC'de standart 11 kW şarj alır; T10X'in bazı uzun menzil sürümlerinde 22 kW AC opsiyonu vardır. 52,4 kWh'lik standart batarya 11 kW ile %10'dan %100'e yaklaşık 5 saatte dolar.
Tek fazlı (monofaze) evde elektrikli araç kaç kW şarj olur?
Tek fazlı tesisatta en fazla 7,4 kW (32 A) şarj edilebilir; standart ev prizinde bu değer 3,7 kW civarındadır. 11 kW alan bir araç tek fazlı evde de 7,4 kW ile şarj olur.
Tek fazla şarj eden araç için 11 kW cihaz alınır mı?
Önerilmez. Tek fazla şarj eden araç üç fazlı 11 kW cihazda yalnız bir fazdan 16 A çeker ve 3,7 kW ile şarj olur. Bu araçlar için tek fazlı 7,4 kW ya da 22 kW (32 A) cihaz doğru seçimdir.
Elektrikli araç evde tam şarj kaç TL?
Batarya kapasitesine ve elektrik tarifesine göre değişir. 30 Eylül 2026 ev elektriği fiyatıyla (₺3,24/kWh) 60 kWh'lik bir batarya için yaklaşık ₺214. Her modelin tahmini tutarı yukarıdaki tablodadır.