Bemis Yeni Tip Type 2 Pano Prizi — 4 Noktadan Montajlı, Kilit Motorlu
Güncellenmiş gövde tasarımıyla Type 2 pano prizi. Kilit motoru dahil.
- Kilit motorlu — şarj sırasında fiş mekanik olarak kilitlenir
- Monofaze (3,7-7,4 kW) ve trifaze (11-22 kW) seçenekleri
- 4 noktadan montaj, kablosuz — tek konfigürasyon
- Elektriksel özellikler standart seriyle birebir aynı
- Yeni pano imalatı ve güncel kapak tasarımları için
%100 yerli üretim · CE sertifikalı · 2 yıl garanti · Türkiye geneli kargo
Fiyat aralığı: ₺2.540,16 - ₺2.822,40
Pano prizi nedir?
Pano prizi, bir şarj istasyonunun veya panonun üzerine monte edilen Type 2 soketidir. Aracın şarj kablosu bu prize takılır.
Bu ürün son kullanıcıya değil, şarj istasyonu üreten, pano imal eden veya mevcut bir cihazın prizini değiştiren kullanıcılara yöneliktir. Kilit motoru içerir: şarj işlemi süresince fişi mekanik olarak kilitler, böylece kablo yetkisiz şekilde çıkarılamaz.
Monofaze ve trifaze versiyonları, 3 ve 4 noktadan montaj seçenekleri, kablosuz ve 30 cm kablolu tipleri mevcuttur.
Yeni tip nedir?
Yeni tip, aynı elektriksel özelliklere sahip güncellenmiş gövde tasarımıdır. Akım kapasitesi, kontak yapısı ve kilit motoru standart modelle aynıdır; fark yalnızca gövde formundadır.
Yeni üretim panolarda ve güncel tasarımlarda tercih edilir. Mevcut bir cihazın prizini değiştiriyorsanız, eski prizin montaj deliklerine uyup uymadığını kontrol edin — bu durumda standart pano prizi daha uygun olabilir.
Değişen ne, değişmeyen ne?
Bu sayfadaki ürün, standart serinin 4 noktadan montajlı ve kablosuz konfigürasyonunun güncellenmiş gövdeli hâlidir. Karşılaştırma:
| Standart seri | Yeni tip | |
|---|---|---|
| Akım kapasitesi | 16A / 32A | 16A / 32A — aynı |
| Kontak yapısı | Type 2 | Type 2 — aynı |
| Kilit motoru | Var | Var — aynı |
| Montaj | 3 veya 4 nokta, kablolu/kablosuz | Yalnızca 4 nokta, kablosuz |
| Gövde formu | Önceki tasarım | Güncellenmiş tasarım |
Yani elektriksel olarak aynı ürünü alıyorsunuz; seçim tamamen panonuzdaki montaj deliklerine hangisinin uyduğuyla ilgilidir.
Hangisini seçmelisiniz?
- Yeni pano imalatı yapıyorsanız: yeni tip. Güncel gövde formu, yeni tasarlanan pano kapaklarıyla uyumludur ve tedarik sürekliliği daha uzun vadelidir.
- Mevcut bir prizi değiştiriyorsanız: önce sökeceğiniz prizin montaj deliklerini ölçün. Delik düzeni tutmuyorsa kapağı yeniden delmek yerine standart seriden aynı montaj tipini seçmek daha hızlıdır.
- 3 noktadan montaj veya 30 cm kablolu versiyon gerekiyorsa: yeni tipte bu seçenekler yoktur, standart seriye bakın.
Öne çıkan özellikler
Kilit motoru dahil
Şarj sırasında fişi mekanik olarak kilitler. Ortak kullanım alanlarında kablonun yetkisiz çıkarılmasını ve şarjın kesilmesini önler.
İki montaj seçeneği
3 ve 4 noktadan montajlı versiyonlar farklı gövde ve pano tasarımlarına uyum sağlar. Mevcut deliklerinize uygun olanı seçebilirsiniz.
Kablolu versiyon montajı hızlandırır
30 cm 6 mm² NYAFF kablolu versiyonlarda bağlantı uçları hazırdır; klemens bağlantısı doğrudan yapılır.
Dokümanlar ve kılavuzlar
Montaj notları
Bu ürün montaj gerektirir. Kurulumun yetkili bir elektrikçi tarafından, Elektrik İç Tesisat Yönetmeliği’ne uygun şekilde yapılması gerekir. Hattın kesiti, sigorta ve kaçak akım rölesi seçimi çekilecek akıma göre belirlenmelidir.
- Priz, çekilecek akıma uygun kesitte kabloyla beslenmelidir
- Kilit motoru bağlantısı, cihazın ana kartındaki kilitleme modülü soketine yapılır
- Güç kablo bağlantıları yüksük kullanılarak yapılmalıdır
- 22 kW uygulamalarda 4P-40A MCB Tip-B ve 4P-40A-30mA RCCB Tip-A önerilir
Hangi araçlarla uyumlu?
Priz Type 2 (IEC 62196-2) standardındadır; Avrupa pazarına sunulan tüm elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların şarj kablosu bu prize takılır.
Togg T10X, T10F · Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X · BMW i4, iX, iX1, iX3, i5 · Mercedes EQA, EQB, EQC, EQE, EQS · Audi e-tron, Q4 e-tron, Q6 e-tron · Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 · Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric · Kia EV6, EV9, Niro EV · BYD Atto 3, Seal, Dolphin, Seal U · Volvo EX30, EX40, EC40 · Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Zoe · Skoda Enyaq, Elroq · Cupra Born, Tavascan · MG MG4, ZS EV, Marvel R · Peugeot e-2008, e-208, e-3008 · Citroën ë-C4 · Opel Mokka-e, Corsa-e · Fiat 500e, Grande Panda · Porsche Taycan, Macan EV · Chery Omoda 5 EV
Önemli: Şarj hızını cihaz değil, aracınızın içindeki onboard şarj ünitesi belirler. Aracınız en fazla 11 kW AC alabiliyorsa 22 kW ekipmanla da 11 kW ile şarj olur. Örneğin Togg T10X standart donanımda 11 kW alır, opsiyonel şarj donanımıyla 22 kW’a çıkar.
Kimler için uygun, kimler için değil
Bu pano prizi sizin için uygun:
- Kendi şarj noktanızı pano üzerine kuracaksanız
- Kablonuzu kendiniz takıp çıkarmak istiyorsanız — priz sabit, kablo sizde
- Kilit motoru istiyorsanız; şarj sırasında fiş mekanik olarak kilitlenir ve dışarıdan çıkarılamaz
- Ortak alanda kurulum yapıyorsanız ve kablonun çalınmasını önlemek istiyorsanız
- 4 noktadan montaj gerektiren yeni tip gövde tasarımına ihtiyacınız varsa
Bu pano prizi sizin için uygun değil:
- Hazır bir cihaz arıyorsanız. Bu bir prizdir, şarj istasyonu değil. Ölçüm, yetkilendirme ve koruma elemanları ayrıca projelendirilmelidir.
- Kablonuz yoksa. Pano prizli kurulumda Type 2 şarj kablosunu siz sağlarsınız; kablo dahil değildir.
- Montaj deliklerini doğrulamadan almayın. Yeni tip gövde 4 noktadan montajlıdır; eski tip prizin yerine birebir geçmeyebilir.
- Kurulumu kendiniz yapacaksanız. Pano içi bağlantı, sigorta ve kaçak akım rölesi seçimi hesaba dayanır; yetkili elektrikçi gerekir.
Garanti, sertifika ve teslimat
- Üretim: Türkiye (Yerli Üretim)
- Sertifikalar: CE, Yerli Malı Belgesi
- Garanti: 2 Yıl
- Kargo ve kurulum: Türkiye geneli kargo. Bursa ve çevresinde ücretsiz keşif ve kurulum desteği — ENGN hakkında.
Birlikte kullanılan ürünler
Bu ürünü tamamlayan ekipmanlar:
- Bemis Bir Ucu Açık Kablolu Şarj Prizi Type 2
- Bemis Enerji Kablosu Bir Ucu Açık 1,5 Metre
- Bemis Soket Tutucu
Seçenekleri karşılaştırmak için Şarj Prizi ve Pano Ekipmanları kategorisindeki tüm ürünler sayfasına bakabilirsiniz.
Karar vermeden önce okuyun
Sık sorulan sorular
Kilit motorlu ile motorsuz arasındaki fark nedir?
Kilit motorlu versiyonda şarj sırasında fiş mekanik olarak kilitlenir ve çıkarılamaz. Motorsuz versiyonda böyle bir kilit yoktur; kablo istendiği zaman çekilebilir. Ortak kullanım alanlarında kilitli, özel ve kapalı alanlarda motorsuz versiyon tercih edilir.
3 noktadan mı 4 noktadan mı montajlı almalıyım?
Bu, monte edeceğiniz gövdedeki delik düzenine bağlıdır. Mevcut bir cihazın prizini değiştiriyorsanız eski prizin montaj tipine bakın; yeni bir pano imal ediyorsanız tasarımınıza uygun olanı seçebilirsiniz.
Yeni tip versiyonun farkı nedir?
Yeni tip, aynı elektriksel özelliklere sahip güncellenmiş gövde tasarımıdır. Fonksiyonel bir fark yoktur; yeni üretim panolarda tercih edilir.
Bu prizi kendi şarj istasyonumda kullanabilir miyim?
Evet, ürün bu amaçla üretilmiştir. Kilit motoru ve CP hattı bağlantılarının cihazınızın kontrol kartıyla uyumlu olduğunu doğrulamanız gerekir.
Eski prizimin yerine bu takılır mı?
Elektriksel olarak evet, mekanik olarak panonuza bağlı. Yeni tip yalnızca 4 noktadan montajlıdır; eski priziniz 3 noktadan montajlıysa kapak delikleri tutmaz. Sökmeden önce delik sayısını ve aralığını ölçün.
Fiyat farkı neden var?
Gövde üretim maliyeti farklıdır; elektriksel bileşenler aynı olduğu için fark sınırlıdır. Performans açısından iki seri arasında seçim yapmanızı gerektiren bir sebep yoktur.
Cihaz kartındaki kilit motoru bağlantısı aynı mı?
Evet. Kilit motoru ve bağlantı şekli standart seriyle aynıdır; mevcut şarj istasyonu kartınızda değişiklik yapmanız gerekmez.
| Şarj Tipi | AC |
|---|---|
| Kullanım Şekli | Pano Montajı |
| Çıkış Gücü | 11 kW, 22 kW, 3.7 kW, 7.4 kW |
| Soket Tipi | Type 2 |
| Soket Sayısı | 1 Soket |
| Kablo Kesiti | 6 mm² NYAFF |
| Üretim Yeri | Türkiye (Yerli Üretim) |
| Sertifikalar | CE, Yerli Malı Belgesi |
| Garanti Süresi | 2 Yıl |
Sadece bu ürünü satın almış olan müşteriler yorum yapabilir.










Değerlendirmeler
Filtreleri temizleHenüz değerlendirme yapılmadı.