EPDK, Şarj Hizmeti Yönetmeliği'nde kapsamlı bir değişikliğe gitti. Değişiklik 23 Mart 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlandı ve halka ...

Klasik ray spot sistemleri yıllardır kullanılıyor ve işini görüyor. Magnet ray daha yeni, daha pahalı ve daha esnek. Her mekân için mag...

Magnet ray kurulumu ürün seçmekle başlamaz — hattı çizmekle başlar. Doğru sırayla ilerlerseniz eksik parça çıkmaz, yanlış montaj tipi a...

Şarj kablosu basit bir parça gibi görünür ama yanlış seçim şarj hızınızı sessizce düşürür. Cihazınız 22 kW verebilirken kablonuz 3,7 kW...

İşletmeye şarj istasyonu kurmak, eve kurmaktan farklı bir karardır. Evde soru ""aracım kaç saatte dolar""dır; işletmede soru ""müşteri ...

Şarj süresi tek bir sayı değildir. Aynı araç, aynı cihazla farklı günlerde farklı sürede dolar. Ama hesabı basittir ve bir formüle indi...

V2L (Vehicle to Load), elektrikli aracın bataryasındaki enerjiyi 220V priz olarak dışarı vermesidir. Aracınız, üzerinde tekerlek olan b...

Elektrikli araç alan kişilerin en sık takıldığı yer burasıdır: araç hazır, cihaz seçilmiş, ama otopark ortak alan ve yönetim onayı gere...

Evde şarjın iki ayrı maliyeti vardır ve karıştırılmamalıdır: bir kez ödediğiniz kurulum ve her ay ödediğiniz enerji. Bu sayfada TL raka...

Şarj istasyonu seçimi teknik bir konu gibi görünür ama aslında altı soruya indirgenir. Bu soruları sırayla cevapladığınızda geriye tek ...

Posts by Engin