Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Nasıl Seçilir?

Şarj istasyonu seçimi teknik bir konu gibi görünür ama aslında altı soruya indirgenir. Bu soruları sırayla cevapladığınızda geriye tek bir model kalır.

Baştan söyleyelim: en pahalı cihaz size en hızlı şarjı vermez. Şarj hızını cihaz değil aracınız ve tesisatınız belirler. Bu rehberin amacı, ihtiyacınız olmayan özelliğe para vermenizi önlemek.

1. Sabit kurulum yapabiliyor musunuz?

Her şey bu soruyla başlar. Sabit bir şarj istasyonu duvara monte edilir, panodan ayrı hat çekilir ve yetkili bir elektrikçi tarafından kurulur. Kiracıysanız mülk sahibinin, apartmanda oturuyorsanız bina yönetiminin onayı gerekir.

Onay alamıyorsanız veya sık taşınıyorsanız sabit kurulum sizin için doğru değil. Bu durumda prize takılan taşınabilir cihazlar tek pratik çözümdür — aynı korumaları içerirler, sadece daha düşük güçte çalışırlar ve taşındığınızda yanınızda gelirler.

Ara bir seçenek daha var: fişli modeller. Sabit tesisata bağlanmak yerine mevcut bir 5/32A trifaze prize takılır. Panodan yeni hat çekmeden 22 kW şarj edersiniz ve taşınırken sökebilirsiniz.

2. Aracınız kaç kW AC kabul ediyor?

Bu, rehberdeki en çok para tasarrufu sağlayan sorudur. Şarj hızını aracın içindeki onboard şarj ünitesi sınırlar. Aracınız en fazla 11 kW alıyorsa 22 kW’lık bir cihaz taktığınızda da 11 kW ile şarj olur — fazladan ödediğiniz para karşılıksız kalır.

Piyasadaki binek elektrikli araçların büyük çoğunluğu 11 kW ile sınırlıdır. 22 kW alan araçlar azınlıktadır. Togg T10X standart donanımda 11 kW alır, opsiyonel şarj donanımıyla 22 kW’a çıkar.

Nereden öğrenirsiniz: aracınızın kullanım kılavuzunda “”AC şarj gücü”” veya “”onboard charger”” başlığı. Bilmiyorsanız 11 kW güvenli varsayımdır.

3. Elektrik aboneliğiniz monofaze mi trifaze mi?

Cihaz ne kadar güçlü olursa olsun tesisatınızın verebileceğinden fazlasını çekemez.

• Monofaze abonelik: tavan 7,4 kW. Bu, gece boyunca şarj eden kullanıcıların neredeyse tamamı için yeterlidir — 10 saatte yaklaşık 70 kWh aktarır, ki bu piyasadaki binek araçların batarya kapasitesinin üzerindedir.
• Trifaze abonelik: 11 veya 22 kW mümkün. Hangisi, hattınızın 16A mı 32A mı olduğuna ve aracınızın kapasitesine bağlı.

Trifazeye geçmek zorunda değilsiniz. Günlük 50-100 km yapan bir kullanıcı için monofaze 7,4 kW ile trifaze 22 kW arasında pratikte fark yoktur — ikisinde de sabah araç doludur.

4. Kablolu mu, pano prizli mi?

Kablolu modelde 5 metrelik Type 2 kablo cihaza entegredir. Park eder, takarsınız; bagajda ayrı şarj seti taşımanız gerekmez. Aracınızı her gün aynı yerde şarj ediyorsanız en pratik seçenek budur.

Pano prizli modelde cihaz üzerinde soket bulunur, kabloyu siz takarsınız. Üç durumda tercih edilir: farklı soket tipine sahip birden fazla araç kullanıyorsanız, kabloyu yolculukta yanınızda taşımak istiyorsanız, veya ortak kullanım alanında kablonun cihazda asılı kalmasını istemiyorsanız.

Dikkat: pano prizli modelde kablo dahil değildir, ayrıca almanız gerekir. Toplam maliyeti karşılaştırırken bunu hesaba katın.

5. Akıllı özelliklere gerçekten ihtiyacınız var mı?

Mobil uygulama, RFID kart ve ayarlanabilir güç üç işe yarar: şarjı ucuz tarife saatine programlamak, cihazı yetkisiz kullanıma kapatmak ve tesisatınızı zorlamamak.

• Kendi garajınızda tek araç: temel model yeterli. Zamanlama özelliğini aracın kendi menüsünden de yapabilirsiniz.
• Site otoparkı, iş yeri, ortak alan: RFID yetkilendirme pratikte zorunlu. Aksi hâlde cihazı herkes kullanır.
• Tesisatı sınırlı olanlar: ayarlanabilir güç, sigorta attırmadan şarj etmenizi sağlar ve tesisat yenilemeden başlamanıza imkân verir.

6. Tükettiğiniz enerjiyi birine faturalandıracak mısınız?

Cevap evetse MID sertifikalı sayaçlı versiyona ihtiyacınız var. MID sertifikası ölçüme yasal geçerlilik kazandırır; site sakinlerine veya çalışanlara yansıtılan tüketimlerde gerekir.

Yalnızca kendi aracınızı şarj ediyorsanız gerekli değildir — tüketimi zaten elektrik faturanızdan görürsünüz.

Bütçeye göre dört basamak

Aynı işi farklı maliyetlerle yapan dört seviye var:

1. Bir ucu açık kablolu şarj prizi — en ekonomik sabit çözüm. Ekran, uygulama ve yetkilendirme yoktur; sadece güvenli şekilde enerji aktarır. Koruma panodaki sigorta ve kaçak akım rölesiyle sağlanır.
2. Temel wallbox — koruma devreleri cihazın içinde, tek tuşla güç seçimi.
3. Akıllı wallbox — uygulama, RFID, ayarlanabilir güç, opsiyonel MID sayaç.
4. Ticari wallbox — OCPP ile şarj ağı entegrasyonu, ücretlendirme, 4G bağlantı.

Yukarıdan aşağıya inerken kazandığınız şey hız değil, yönetim ve kontrol. Şarj süresi dört seviyede de aynıdır.

Kurulum için ne hazırlamalısınız?

Cihazı seçtikten sonra elektrikçinizin ihtiyaç duyacakları:

• Ana panodan çekilen ayrı besleme hattı. Kesit mesafeye göre: 50 metreye kadar 5×6 mm², 50-100 metre arası 5×10 mm²
• 4P-40A MCB Tip-B devre kesici ve 4P-40A-30mA RCCB Tip-A kaçak akım rölesi
• Kaçak akım rölesi cihaza en fazla 1 metre mesafedeki bir pano içinde olmalı
• Topraklama: toprak direnci 100 ohm’un, toprak-nötr gerilimi 1 V’un altında
• Montaj yüksekliği: cihazın en alt noktası yerden 0,8-1,5 metre
• Apartman ve sitede bina yönetimi onayı

Kurulum cihaz fiyatına dahil değildir ve maliyeti panonun cihaza uzaklığına göre değişir.

İlgili ürünler ve kategoriler

Bu rehberde anlatılan ürünlere buradan ulaşabilirsiniz:

• Elektrikli Araç Şarj İstasyonu (6 ürün)
  Öne çıkanlar: Bemis Charger 2 Şarj İstasyonu 11-22 kW Trifaze, Bemis Charger 2 Fişli Şarj İstasyonu 22 kW Trifaze, Bemis Charger Plus 2 Pano Prizli Akıllı Ev Tipi Şarj İstasyonu 4-22 kW
• Elektrikli Araç Taşınabilir Şarj Cihazı (4 ürün)
  Öne çıkanlar: Bemis Mini Mobile Taşınabilir Şarj Cihazı 3,7 kW Monofaze, Bemis Mono Mobile Taşınabilir Şarj Cihazı 7,4 kW Monofaze, Bemis Pro Mobile 2 Taşınabilir Şarj Cihazı 11 kW Trifaze 16A
• Şarj Prizi ve Pano Ekipmanları (6 ürün)
  Öne çıkanlar: Bemis Enerji Kablosu Bir Ucu Açık 1,5 Metre, Bemis Pano Prizi Type 2 Kilit Motorsuz, Bemis Pano Prizi Type 2 Kilit Motorlu

Sık sorulan sorular

En hızlı şarj eden cihaz hangisi?

Böyle bir cihaz yok. Şarj hızını aracın onboard şarj ünitesi ve tesisatınızın kapasitesi belirler; cihaz yalnızca üst sınırı tanımlar. 11 kW alan bir araçta 22 kW’lık cihaz da 11 kW verir.

Şarj istasyonu elektrik faturamı ne kadar artırır?

Cihazın kendisi tüketim yaratmaz; aracınıza aktardığı enerji kadar tüketim olur. 100 km menzil için yaklaşık 18 kWh gerekir. Gece tarifesi olan abonelikte şarjı gece saatlerine programlamak belirgin fark yaratır.

Cihaz dışarıda, yağmurda kalabilir mi?

IP65 korumalı cihazlar balkon, bahçe ve açık otopark kurulumuna uygundur. Doğrudan güneş almayan bir konum seçmek, yüksek sıcaklıkta gücün koruma amaçlı düşmesini de önler.

Kiracıyım, ne yapabilirim?

Sabit kurulum için mülk sahibinin onayı gerekir. Alamıyorsanız iki seçeneğiniz var: taşınabilir şarj cihazı (prize takılır, taşınırken gelir) veya fişli model (mevcut trifaze prize takılır, sökülebilir).

Cihazı kendim kurabilir miyim?

Kurmamalısınız. Cihaz sabit tesisata bağlanır ve saatlerce yüksek akım taşır; hattın kesiti, sigorta ve kaçak akım rölesi seçimi hesaba dayanır. Kurulum yetkili bir elektrikçi tarafından yapılmalıdır.